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暴雨过后,清淤保畅难在哪儿

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暴雨过后,清淤保畅难在哪儿

暴雨过后,清淤保畅难在哪儿

湖南日报(húnánrìbào)全媒体记者 于淼 通讯员 杨红伟 曹耀东 6月18日至(rìzhì)6月25日的本轮强降雨,范围(fànwéi)集中、雨量大且极端性强,已致全省多地公路基础设施受损。 当前,清淤保畅工作正在加速推进(tuījìn),具体面临哪些突出难点?清淤完成就意味着可以安全通行(tōngxíng)了吗?记者就此采访交通运输(jiāotōngyùnshū)领域的相关专家。 (本轮强降雨导致道路(dàolù)损坏。通讯员供图) (本轮强降雨(qiángjiàngyǔ)导致道路损坏。通讯员供图) 强降雨(qiángjiàngyǔ)致全省多地道路受损 6月19日,暴雨(bàoyǔ)倾盆,慈利县省道518线K5+630处边坡的山体轰然(hōngrán)坍塌,路面堆满泥石流,交通一度中断。慈利县公路中心迅速组织人员赶赴现场抢险保通,从滑坡两端同时展开挖掘和清运。经过4小时的紧张(jǐnzhāng)作业,该路段恢复(huīfù)交通。 本轮强降雨以来,张家界、湘西土家族苗族自治州、常德,怀化等地多路段出现山体滑坡、泥石流等地质灾害,导致公路路面、路基(lùjī)、桥隧等受损。省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅统计,全省高速公路灾毁(zāihuǐ)长度1183米,冲毁路基1904立方米(lìfāngmǐ),挡土墙损坏(sǔnhuài)5处,边坡坍塌18处,塌方累计5035立方米。全省普通(pǔtōng)国省道灾毁里程1989.477公里,冲毁路基43万立方米(wànlìfāngmǐ),挡土墙315处20万立方米,坍塌819处近31万立方米。 省交通运输厅公路养护管理处(chù)相关负责人介绍,强降雨过程造成全省6处高速公路、57处国省道路段(lùduàn)一度阻断,1182条农村公路遭受(zāoshòu)不同程度水毁。 清淤保畅加速中,面临多重难点(zhòngnándiǎn) 目前,全省公路交通系统累计投入(tóurù)应急抢险人员(rényuán)5万余人次、设备6288台次开展公路基础设施(jīchǔshèshī)保通(bǎotōng)保畅。截至6月25日15时,受强降雨阻断的6处高速公路已全部抢通,普通国省干线与农村公路的抢通工作正在加速进行。 省交通规划勘察设计院有限公司(yǒuxiàngōngsī)副(fù)总工胡惠华介绍,水毁灾害具备链式特征,在抢险的过程中要防止链生灾害的发生(fāshēng),保障救援者自身的安全。 湘西地区(dìqū)等本轮(běnlún)强降雨集中区域山体坡度大,淤积物对滑坡体而言可以产生一定的(de)反压作用,维持目前滑坡体的稳定。一旦对淤积物进行清理很容易引发滑坡体发生更大的垮塌,从而引发链生灾害,这时(zhèshí)就需要先对滑坡体进行一定的加固处置后,才能对路基滑坡和路面的堆积体(duījītǐ)进行清理。 “公路水毁抢险面对的灾害机理复杂、危害程度不一,抢险保通工作(gōngzuò)要遵循安全第一(dìyī)的原则,在科学评估的基础(jīchǔ)上快速响应,并严防次生灾害。”胡惠华说。 (古丈县公路建设养护中心(yǎnghùzhōngxīn)清理道路垮方。通讯员供图) 汛期仍在持续,安全(ānquán)出行要注意 “受损道路的(de)恢复通行不仅仅是满足车辆(chēliàng)能通过的要求,还要考虑到(dào)车辆通过时(shí)车辆的安全、人员生命的安全,需同时满足结构不垮塌、车辆不打滑等‘安全底线’,以及能排水、有标识等‘功能底线’。”胡惠华说。 专家建议,公众出行时,要按照交通运输部门的安全(ānquán)提示,谨慎选择清淤之后(zhīhòu)的受损道路通行,不能把清淤完成(wánchéng)简单等同于道路完全安全。 “雨天易发生边坡水毁,特别(tèbié)是下边坡滑坡导致路面沉降、崩塌(bēngtā),易发生车辆掉落等事故。”湖南省交通科学研究院有限公司(yǒuxiàngōngsī)养护(yǎnghù)院副总工谢祥根说,正常路面由于路面或水膜的存在,会有不同程度的反光,而(ér)沉降、崩塌路段(lùduàn)路面缺失,两者颜色变化明显。驾驶员要减速行驶,注意观察。另一位副总工王珺提示(tíshì),在发现道路两侧出现山体松动、石块(shíkuài)滚落等滑坡前兆时,应迅速安全踩刹车,将车辆停靠在远离山体的开阔地带,拉起手刹并开启双闪,确保车辆和(hé)自身处于相对安全的位置。在撤离时,要垂直于滑坡方向向两侧高处逃生,切勿顺坡跑或躲在车内。 省交通运输厅相关负责人表示(biǎoshì),应对持续强降雨,下一步,将(jiāng)增派养护人员,调配大型机械,继续清理边坡(biānpō)塌方、淤积及其他路(lù)面障碍物。针对路基冲空、路面坍塌路段以及桥梁垮塌区域,联系设计单位进行现场踏勘,开展初步设计资料(zīliào)收集,尽快完成初步设计并进场施工,抓紧修复水毁路,全力保畅通。
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